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Nuevas versiones del Porsche 911 |
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Las versiones abiertas del Porsche 911 se renuevan con dos modelos de
tracción integral. Los nuevos Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet y Porsche
911 Carrera 4S Cabriolet llegarán a Europa a finales del mes de octubre.
El argumento más poderoso de estos modelos son sus motorizaciones, que
alcanzan los 355 CV (261 kW) en la versión 4S, gracias a un motor de
3.8 litros. Esta versión llega a los 100 km/h en 4,9 segundos y su
velocidad máxima es de 288 km/h. Por su parte el Porsche 911 Carrera 4
Cabriolet usa un motor 3.6 de 325 CV (239 kW) que acelera de 0 a 100
km/h en 5,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 280 km/h.
Acompañando estas increíbles prestaciones se puede encontrar un sistema
de tracción a las cuatro ruedas, con un diferencial multidisco viscoso,
que puede transferir a la carretera entre el 5 y el 40% de la fuerza a
través de las ruedas delanteras.
El sistema de tracción redunda en la seguridad de estos descapotables,
que además incorporan efectivos sistemas antivuelco y de control de
estabilidad. El primero lo forman dos resistentes tubos de acero
situados en el pilar A y dos barras que se despliegan automáticamente
por detrás de los asientos traseros. En lo referente al Porsche
Stability Management (PSM) cabe destacar sus dos nuevas funciones:
reduce los tiempos de respuest en frenadas de emergencia al realizar
una precarga de los frenos y garantiza la máxima deceleración mediante
el sistema hidráulico ABS.
Otros sistemas de seguridad que equipan ambos modelos son dos airbag de
cabeza, situados en las puertas y que garantizan protección aun
marchando sin capota, dos airbag laterales en los apoyabrazos y dos más
frontales. Los frenos cerámicos Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)
se ofrecen como opción en ambas versiones del nuevo Cabriolet.
El diseño del chasis es común al de la versión con tracción trasera,
aunque es 44 milímetros más ancho. Su rigidez crea un conjunto de gran
estabilidad por sí mismo, al que hay que sumar todas las ayudas de
seguridad mencionadas. Por otra parte, la versión 4S incorpora de serie
el sistema de suspensión activa Porsche Active Suspensión Management
(PASM), que permite alternar la conducción normal con un modo
deportivo, en el que los sistemas de seguridad del vehículo se
configuran para responder a unas prestaciones más elevadas.
En cuanto al placer de conducir a cielo abierto, las capotas de ambos
modelos resultan extremadamente cómodas, con sólo 42 kilos de peso. Se
pueden abrir y cerrar automáticamente con pulsar en un botón aunque el
vehículo esté en marcha a una velocidad hasta 50 km/h.
Ambos modelos estarán disponibles en España a partir del 22 de octubre,
con unos precios de 103.232 euros para el 911 Carrera 4 Cabriolet y de
114.496 euros para el Carrera 4S Cabriolet.
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