Las predicciones meteorológicas auguran un viernes "seco", pero durante las jornadas del sábado y el domingo están previstas fuertes lluvias, lo que podría dificultar en gran medida las evoluciones de todos los pilotos en un terreno que es especialmente crítico frente a las reacciones de los vehículos.

Loeb, vencedor de las últimas seis carreras, es obviamente el principal candidato a la victoria, por su contundencia en los triunfos conseguidos hasta la fecha y por su adaptación a cualquier tipo de superficies, con el añadido de que en Finlandia, por definición, se acaban consiguiendo unas medias de velocidad máxima de las más altas del campeonato, lo que por el tipo de trazado en el que se va a disputar puede beneficiar a la "Armada Citroen".

No obstante, las estadísticas no son demasiado favorables a las aspiraciones del piloto francés en Finlandia, ya que por aquellas tierras su mejor resultado fue el conseguido el pasado año y entonces se quedó fuera del podio al cosechar el cuarto puesto.

A una media superior a los 120 kilómetros por hora, el Rally de Finlandia es uno de los más rápidos del calendario del campeonato del mundo de la especialidad y también uno de los feudos casi inexpugnables de los pilotos locales, habituales vencedores de la carrera, por lo que Markus Gronholm o Toni Gardemeister son algunos de los candidatos a romper la racha victoriosa del vigente campeón del mundo de la especialidad.

Antes de ahora, apenas siete victorias foráneas se han producido en Finlandia ya que a las cuatro de pilotos suecos sólo se suman las del español Carlos Sainz y el francés Didier Auriol en la década de los 90 y la del estonio Markko Martin en 2003.

Si otros años el hielo ha sido el protagonista indiscutible, junto con la nieve, en esta ocasión puede ser la lluvia quien cambie las previsiones de pilotos y equipos en una prueba que siempre suele ser distinta a lo habitual por las especiales condiciones climatológicas en que suele disputarse a pesar de las fechas.

Los innumerables saltos existentes en el recorrido de la carrera finesa convierten a esta prueba en algo muy especial y ello unido a las altas velocidades que se consiguen hacen de la carrera un espectáculo muy vistoso por los impresionantes vuelos que los WRC consiguen a lo largo de la competición.

Entre la representación española será Xavi Pons el más destacado de los participantes, al afrontar su tercera carrera al volante del Citroen Xsara WRC del equipo alemán Kronos Racing.

Además de Pons, en Finlandia protagonizará su debut en esa carrera Dani Sordo, quien afirmó tener muchas ganas de olvidar su mala experiencia en el Rally Acrópolis de Grecia, pero en su caso lo hará en el mundial junior al volante de un Citroen C2 de la misma escudería germana Kronos.