La nueva propuesta de Renault, con apertura de puertas enfrentado y asientos giratorios, se sitúa en la parte alta del segmento, con 4,7 metros de longitud y equipado con un motor diesel de 6 cilindros en V, 3.0 litros de capacidad y 250 caballos de potencia, El Egeus tiene como socios tecnológicos las compañías Valeo, encargada de la iluminación, Michelin, que ha desarrollado neumáticos especiales para este SUV, Stabilus, para la suspensión neumática, y Montupet, responsable de las llantas en aleación ligera.

Al lado del Egeus será expuesto El Clio Soport Concept, sucesor del actual Clio Renault Sport 2.0 16V, al que se le ha equipado con tecnología derivada de la Fórmula 1.

Esta versión, que será lanzada al mercado en el primer semestre de 2006, cuenta con espacio interior para cuatro pasajeros, que disfrutan de asientos individuales y de concepción deportiva.

El motor, sin potencia anunciada, será el mismo utilizado en este momento, gestionado por una caja de seis velocidades.