AUTOPISTA se centra en la nueva generación de todocaminos o SUV que preparan las marcas generalistas, con protagonismo principal para la imagen de la propuesta de Peugeot, acompañada por la Opel y Renault.

La revista publica la toma de contacto con el Corvette Z06, una versión por encima de los 500 caballos de potencia, y los realizado al Mazda 5 Diesel y al Volkaswagen Jetta. La prueba dinámica principal es la comparativa entre el Audi A4 3.0 TDi y el Mercedes C320 CDi.

MOTOR 16 viene repleto de informaciones, con el Volvo XC90 "más potente y ágil" y el nuevo Golf GT como protagonistas, pero también aparece el Jaguar XK "con tecnología aeroespacial", las pruebas de los futuros modelos de veinte marcas en Sierra Nevada, y por último, un análisis de los coches que se venden en España.

El editorial de MOTOR 16 titulado "Gracias, señor Navarro"está cargado de ironía y reproches contra la política del director de la Dirección General de Tráfico, Pere Navarro, quien tiene la velocidad como "obsesión" según Angel Carchenilla y prueba de ello es "la siembra de radares en la red principal", que sólo es una zona "sensible" a la "recaudación".

COCHE ACTUAL se centra en los diesel que vienen con 25 modelos para esperar, al tiempo que en las novedades del Salón de Francfort, que ilustra con el Toyota RAV4 y el Jaguar XK.

La moda despertada alrededor de los Quad es analizada por la revista, que al respecto confecciona una guía de compra y recopila normativa y legislación.

Esta semana la portada de AUTO HEBDO SPORT se centra en la prueba del León WTCC a cargo de Gené, así como en el "doblete de los insaciables" de Citroen, los modelos Loeb y Sordo.

Además, incluye los "deportivos de bolsillo", los Citroen C2 1.6 VTR y el Nissan Micra 160 SR y las primeras fotos oficiales del Jaguar XK.

La portada de MOTOCICLISMO muestra una imagen de Valentino Rossi y Dani Pedrosa a lomos de sus montura en el último Gran Premio, y los califica de "intocables".

En producto, la publicación recopila las novedades 2003 y hace una comparativa de motos de carretera.

SOLO MOTO centra la portada en los "titanes" Pedrosa y Lorenzo en la República Checa e informa sobre dos motos, la GP tildada como la novena "sinfonía"de Valentino y la Honda RCV, aunque también dedica un espacio a "el gran concurso de verano" el sorteo de la réplica de Aerox.

Arancha Pato, directora de AUTOPISTA, inicia su editorial diciendo que "la letra con sangre no entra", para recordar después que desde su revista se ha estado denunciado con insistencia que las últimas campañas de la Dirección General de Tráfico "nos parecen una barbaridad".

"Sólo con acciones continuadas y métodos que lleguen mejor a todo el mundo, conductores y no conductores, se conseguirían resultados más positivos", y cita la campaña de seguridad vial del RACE "Cambio de sentido".

El director de MOTOR 16, Angel Carchenilla, echa en cara al director general de Tráfico, Pere Navarro, su "doble discurso", pues desde la entidad encargada de velar por la seguridad de los conductores, no se menciona que la red viaria es "insuficiente, conservada en mal estado y mal señalizada".

El periodista dice que "no resulta nada fácil entender el doble discurso de este señor. Lo mismo nos llama 'asesinos' por conducir a 140 km/h y nos reprende a base de multas cuyo precio se ha triplicado, que se pone en plan paternalista y después de pedirnos que no seamos uno de los 50 muertos que se esperan para el fin de semana nos aconseja también no comprar coches potentes aunque sean más seguros. Como si esto tuviera algo que ver con el incumplimiento que cada uno hace de los límites de velocidad".