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VIII Concentración Pinos Puente |
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Casi 300 motos clásicas, algunas de 1927
y provenientes de distintos puntos de la geografía española,
participaron hoy en la VIII Concentración de Pinos Puente (Granada),
cuyos organizadores se vieron "desbordados" por la afluencia, que ha
superado con creces la de ediciones anteriores.
Así lo explicó hoy a Efe el portavoz de la Asociación de Motos
Clásicas de Pinos Puente, José Félix Fernández, quien destacó que la
mayoría de vehículos son de fabricación nacional y de la década de
los 50, antigüedad que, unida al fuerte calor, hizo que "abundaron
las averías" en los 60 kilómetros de recorrido que hicieron por
varios pueblos de la provincia de Granada.
"Afortunadamente no ha habido ningún accidente, pero sí muchas
averías y la grúa ha funcionado como una UVI móvil de la que había
que sacar las motos tras repararlas para poder poner otras en peor
estado", añadió Fernández.
Los propietarios de estas motos demostraron, no obstante, ser
unos enamorados de modelos clásicos de Bultaco, Montesa, Guzzi,
Ossa, Vespa, Lambreta o Norton, ya que las presentaron a la
concentración en perfecto estado de revista.
Fernández aplaudió especialmente el comportamiento de una Guzzi
66 "que ha demostrado que el producto nacional es excelente y ha
aguantado cuestas como una campeona", así como la presencia de una
BMW y una Norton de 1927.
Los motoristas, procedentes de clubes de las provincias de
Granada, Málaga, Jaén, Almería, Murcia, Albacete o Ciudad Real
hicieron un recorrido que incluyó Moclín, Colomera y Pinos Puente,
con paradas para descansar o admirar el paisaje de los dos pantanos
de la zona.
Todos los clubes recibieron como trofeo una réplica del Puente de
la Virgen de Pinos Puente, aunque hubo premios especiales por
categorías así como reparto de cascos "porque la seguridad hay que
potenciarla", indicó Fernández.
El éxito de la iniciativa ha llevado a sus organizadores a
proyectar la celebración del primer rally en moto clásica de la
provincia de Granada, que aún no tiene fecha.
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